【江阴永安】途昂X！选择买它的四大理由！！！
大众品牌进入中国市场三十多年，在打造专属车型上，上汽大众一直是无人能比的领跑者，从推出经久不衰的朗逸，到途昂的诞生，都是上汽大众的杰作。那么，上汽大众推出的全新旗舰豪华运动SUV途昂X，能够让消费者青睐的理由何在？
理由之一：科技高端
途昂X之所以把自己定位成旗舰豪华运动SUV，它的目的是要向上竞争豪华品牌的运动SUV。全新途昂X主打的是旗舰配置，顾名思义，旗舰配置就代表着最高级的配置。
所以，外观运动感十足、内在豪华的途昂X，在科技配置上堪称 “X-man”：10.25英寸FPK全数字液晶仪表盘、9.2英寸Glass-design全触摸娱乐及导航系统（带手势控制）以及手机之间实现信息数字互联。
最大的亮点是：途昂X配备主副两把钥匙，它可以通过识别主钥匙来辨认车主的身份，进而联动12项个性化记忆调节，其包括驾驶侧座椅记忆位置、后视镜位置记忆、MIB电台分类/屏幕亮度、仪表盘多功能显示、空调各区温度设置、驾驶模式选择、门窗开关、停车辅助报警音量、ACC跟车距离设置、车灯功能设置、多功能摄像头、变道辅助（激活/取消）。
这12项都是我们比较常用的配置，每次上车都要重新调整会浪费时间，甚至还会影响行车安全，而途昂X用专属的钥匙联动功能解决掉了所有问题，大大提升用户体验的同时，还提升了逼格。
除了在常用配置的使用上途昂X有为车主切身考虑之外，在辅助驾驶这块它也是下足了功夫。途昂X配备了可弯道跟车的TJA交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、30-160km/h速域的自适应巡航系统以及毫米波行人识别的主动刹车系统，这些系统综合起来就意味着途昂X已经达到了L2级别的自动驾驶，跑高速基本上可以解放你的大脑和双手。
很多人在停车问题上有烦恼，尤其是途昂X这样的大块头，总担心不好停车怎么办？
不错，途昂X的车身尺寸为4905/1989/1719mm，但上汽大众作为最受中国消费者欢迎的品牌，它肯定也会考虑到了这一点，所以途昂X配备了全方位PLA3.0智能泊车辅助系统以及360°全景可视行车辅助系统，这里还要强调一下的是PLA3.0智能泊车可支持垂直进入（车头车尾均可）、平行进入以及驾离泊车位三种模式，几乎可以帮你解决所有的停车烦恼。
理由之二：外型运动
途昂X既有SUV的强健外观与越野特性，又兼具特有的时尚优雅造型与运动特性。
首先我们肉眼能很明显看到的改变就是全新途昂X在C柱上的大溜背，从A柱到D柱的大跨度溜背设计，塑造出独特的车顶造型，瞬间摆脱SUV固有的传统形象。流畅的车顶轮廓线塑造的溜背造型，搭配大倾角D柱与动感尾翼，给人以奔跑般的动感。
除此之外，21寸的铝合金运动轮毂也是外观的一大亮点，抛光的工艺让它在烈日下形成光影的效果相当夺目。还有引擎盖上的进气装饰套件，简直是点睛之笔，让这块面积大而且又平直的引擎盖看起来非常动感。
此外，高光黑装饰件包围整个下格栅，横向式的造型向两侧拉伸。格栅内部采用黑色蜂窝形状造型，搭配两侧竖型进气口，凸显其跨界运动特性。飞翼式亚光镀铬装饰条加之前唇的设计，让前脸更加具有横向和贴地的视觉效果，突出了运动感和速度感。
车厢内运动感的点缀同样也不少。最显眼的就是真皮D型赛车风格方向盘，不仅设计非常运动，而且包裹的用料质感也非常好，再加上大众调教出的转向手感，打起来很精准而且也很舒服，充分体现了德系工艺的匠心。
理由之三：内在豪华
只要用料成本够高，豪华和运动从来就不冲突。全新途昂X运动的设计造型给到我们很强的视觉冲击感，它整个车厢也很有豪华感，尤其是那张维也纳全真皮座椅以及门边上的棱形真皮包裹，最常贴到身体的两个区域都做得非常软。
和普通的家用车相比，途昂X的用料更加高级，而且外形更显豪华。
十色可调车随心动氛围灯打造出了独一无二的车内气氛，环境氛围照明系统还可根据驾驶模式自动调整氛围灯颜色，营造出流光溢彩的出色效果。
带真碳纤维饰条仪表台采用了上下双层装饰件镶拼设计，上部为有三维质感的碳纤维装饰条，下部为金属质感装饰，为内饰营造出动感年轻氛围。真碳纤维门板饰条于细节处传达出豪华品质与精致工艺。
关于用料，还有一个不得不提的点就是途昂X的车顶采用Chamude超细纤维皮包裹，这种绒皮材质不仅看起来很高雅，而且具备优异的抗磨和抗老化性能，手感非常舒适，最关键是它还是环保材料。也正因为如此，在劳斯莱斯幻影以及奔驰S级等超豪华轿车上也会看到这种材料的出现。
还有门边以及中控面板等部位的碳纤维饰板，这是最能代表运动基因的用料，而且跟整个车厢其它的真皮包裹部分看起来也毫无违和感，这也是那些豪华跑车都选碳纤维的原因，不仅是因为它轻，同时还彰显高级。
理由之四：驾乘舒适
在大部分情况下车主都还是愿意选择舒适模式来行驶，毕竟舒适性才是我们中国消费者的最大需求点。上汽大众充分考虑了这点，所以在全新途昂X身上我们能看到非常多提升乘坐体验。
前排座椅采用6向可调航空睡眠头枕，不仅支持上下、前后调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能。有效提高对乘员头部的包裹性，方便不同身材乘员调到最合适的位置，满足乘员的休息放松需求。
前排座椅集12向电动可调、主动通风功能、加热功能、老板键于一身，后排座椅也配有加热功能。假如前后各坐一名171cm身高的乘客，后排的腿部空间可以达到18cm，而且过道中间的突起只有7cm，这样的乘坐空间简直可以用奢侈来形容。
为了让我们有更好的开扬感，全新途昂X还配备了全景天窗，低速行驶时可以打开天窗享受大自然馈赠给你的新鲜空气，而如果觉得空气质量不好，关上窗之后还有Clean Air PM 2.5空气净化系统来给你过滤杂质，大自然与私享空间无缝衔接。
全新途昂X还有一个亮点是带7.1声道的丹拿音响，低音下潜非常深，力度也很足，在10.25寸液晶仪表和9.2英寸中控大屏以及环绕式情境氛围灯的渲染下，整个视听体验一流。当然，这套丹拿音响的表现这么优秀，其中也有VSG双层静音玻璃很大一份功劳，只有在静谧性好的车厢内，才能体现出音响实力。
上汽大众推出了提供530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三种动力选择，结合不同配置，共推出6款车型，入门车型即为豪华版，果然很壕。此外，途昂X共有炽焰橙、冰岛银、碳晶灰等6种车身颜色可选。
可以说，途昂X无疑代表着大众SUV产品现阶段的设计巅峰。途昂X入门既高配，起步即豪华。途昂X它突破了规则的定义，超越了想象的边界，它将陪伴新时代的强者卓越前行。
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